平素より格別のご愛顧を賜り、心より感謝申し上げます。

おかげさまで、これまで多くのお客様にご満足いただけるサービスを提供することができました。

一方で、コロナ禍や紛争による世界情勢不安定により年々仕入れコストが上昇してきました。

業務効率化などの企業努力を行い価格を据え置いてサービスを提供してまいりましたが、現在の価格では安定的なサービスの提供が困難となっており、やむを得ず価格改定をお願いする次第です。

今後もお客様にご満足いただけるサービスを継続してご提供するため、

令和8年5月1日

より価格を改定させていただきます。

【ガソリンエンジン用オイル】1リットルあたり(税抜き)

5W-30　 改定前1,000円/L　改定後1,300円/L

0W-20　 改定前1,200円/L　改定後1,400円/L

10W-30　改定前1,500円/L　改定後1,600円/L

【ディーゼルエンジン用オイル】1リットルあたり(税抜き)

DH-2　  改定前800円/L　 改定後1,100円/L

DL-1　改定前1,200円/L　改定後1,400円/L

お客様にはご負担をおかけいたしますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

ゴールデンウィークの休業は、

5/3(日)～5/6(水)

となります。

お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

お客様から、VN5 A型 CB18エンジン車のエンジンルームから異音がすると相談を受け点検を行いました。

確認をすると、金属の打音のようなものが聞こえます。

特に、アクセルを少し踏んだ時(毎分800～1500回転)の時に音が大きくなります。

下の画像をクリックしていただくと動画・音声が流れます。

場所はエンジンの右バンク上側で、こちらはカバー下に高圧フューエルポンプがあります。

SUBARUに症例の確認を取ったところ、経年劣化でポンプからこのような音が出るとの事でした。

こちらのお車は、新車登録から5年未満かつ走行距離100,000km以下なので新車保証で交換を行いました！

この画像の赤丸部分が高圧フューエルポンプです。

高圧フューエルポンプの交換に伴い、高圧フューエルパイプRH No.1という部品を外さければいけません。

こちらは外すと再使用不可部品なので交換が必要ですが、そのためにはインテークマニホールドの

取り外しが必要になります。なので同時にインテークマニホールドパッキンやスロットルボディパッキン

EGRガスケットなども同時に交換となりました。

そして交換後の動画がこちらです。

下の画像をクリックしていただくと動画・音声が流れます。

金属音が減少したことが分かると思います。

あまり多くない症例ということで、弊社では初めての作業でした。

似たような症状のある方はエンジンの右バンクの音をご確認ください。

先日2/14(土)に、リフトの増設工事を行いました！

年末より部品室や工具室を移設し、着々と準備をしてきてようやく設置となりました。

それがこちらBishamonの門型リフト SPA40Wです！

工場内計3台での運用になります。

これで車検やオイル交換、重整備を平行して作業しやすくなりました！

年末年始の休業は

12/28(日)～1/5(月)

となっております。

なお、12/27(土)は営業最終日かつ社内整備清掃のため、緊急の整備以外はお断りすることが

ございます。誠に申し訳ございません。

年末が近づき、世間も少しずつソワソワと落ち着かない雰囲気を感じるようになりました。

このような時期は、毎年事故が多くなるのでお気をつけて運転をされてください。

誠に勝手ながら、社内研修のため2025/09/27(土)の営業時間は

08:45～15:30

となります。

お客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今年は梅雨が早く明けてしまった影響か、例年よりも暑い日が多く感じますね。

そして連日晴れ続いていますねー！これぞ THE 夏 という感じです

弊社もこの暑く厳しい夏を乗り切るべく、日々励んでおります

さて、今年のお盆の夏季休暇については下記の日程となります。何卒ご不便をおかけしますがご了承ください。

8/9(土) 営業日(なお、長期休暇前のため重整備はお受けできない可能性がございます)

8/10(日)～8/17(日)休業

8/18(月)より通常営業となります。

例年、お盆前後は点検依頼やエアコン修理などで業務が立て込みますので、お早目に予約などを頂けると助かります。

新型ステラが登場・発表されました！

南九州スバル川内店さんより、6/17(火)限りではありますがお借りすることができました。

後部がスライドドアになり、使い勝手もさらに向上！

ゴールデンウィークの休業は、

4/27(日)～4/29(火)

5/3(土)～5/6(火)

となります。

お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。

弊社取締役社長の急逝に伴い、臨時休業のお知らせです。

本日4月24日(木)は12:00までの時短営業

翌4月25日(金)は終日休業となります。

お客様には大変ご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解ご了承の程お願い申し上げます。

新型フォレスターが発表されました！

北米市場では昨年から発売されていましたが、ようやく国内で正式発売となりました。

プレカタログも弊社に届いてようやく大々的に宣伝できるように！

純ガソリン仕様のSPORT

アウトドア特化のX-BREAK(S:HEV)

フラッグシップのPremium(S:HEV)

三種類のグレードが選べます！

SUBARU公式HPに詳細な情報が載っているのでご確認ください

www.subaru.jp/forester/

いつも当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

この度、働き方改革の一環として当店では毎月第二土曜日を定休日とさせていただくことになりました。

各月の営業日は、ホームページの営業カレンダーの確認をお願い申し上げます。

お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

先日発売された、トヨタ社のストロングハイブリッド技術を用いたクロストレックが弊社の試乗車として仲間入りです！

「スバル車の安全性が高いのはわかるけど、燃費はよくないよね…」というお客様は多かったので、

燃費が良くなった車が出ると選択肢が増えてありがたいですね！

実燃費としては、年末年始に成人を５人乗車と荷物を載せて300kmほど走行してみたところ

約16km/L

となりました！劇的に良くなったー！という感じではないですね。

ただ、300kmのうち200kmほどが高速道路、残りの100kmは峠道という条件でこの乗車人数。

燃費を意識せずに踏むところは踏むといった運転でこれだけ出ればまぁ上々かな？と思います。

乗車人数も1人で、燃費を意識した走行をすればまだいい数字になると思います

試乗ご希望の際は、弊社に一報いただけると幸いです。

ストロングハイブリッド　アイサイトX搭載クロストレック

年末年始の休業は

12/28(土)～1/5(日)

となっております。

なお、12/28(土)は休業となっておりますが社内の大掃除として休業としているため

事務・整備共に出社の予定です。緊急の整備事項などがある場合はご連絡をいただければ

作業可能となりますので何卒よろしくお願いいたします。

なお、掃除の進捗具合によりましては、午後より完全休業になる可能性があります。

クロストレックのストロングハイブリッドモデルガが発表されました！

詳しくは下記の公式HPをご覧ください！

https://www.subaru.jp/crosstrek/crosstrek/shev/

このストロングハイブリッドモデル、トヨタさんのTHSというハイブリッドシステムが搭載されています。

今までのスバル社の弱点であった燃費が、多少は改善されるという事になります

(トヨタさんのプリウスの燃費にはまだまだ及びませんが)

このモデルについては、エアコンのコンプレッサーが電動化されたので、今までのe-BOXER車両と異なり

エンジン停止中でもエアコンが効きます！暑がりの人には大変ありがたいですね

弊社でも試乗車の手配をしているので、12月末ぐらいからはお客様に実車をお見せできるかなと思います。
先行予約は既に始まっていますので、ぜひご検討ください！

台風10号が接近しており、鹿児島、出水近辺では大荒れの天候が予想されています。

このため、翌8月29日(木)は終日休業とさせていただきます。

また、台風の影響の残り方次第では、8月30日(金)の営業は現時点では判断できません。

今回の台風は、特別警報がでる可能性もあるとの報道がされています。

お客様のみなさまにおかれましては、台風養生をしっかり行い備えられるようお願い申し上げます。

記録的な猛暑が連日続いていますね。

弊社も毎日暑さに耐えながら業務を行っています。🥵

お客様の皆様も、この暑さで熱中症にならないようにお気をつけてお過ごしください。

さて、お盆の夏季休暇については下記の日程となります。何卒ご不便をおかけしますがご了承ください。

8/10(土)時短営業
8/11(日)～8/15(木)休業

8/16(金)より通常営業となります。

例年、お盆前後は点検依頼やエアコン修理などで業務が立て込みますので、お早目に予約などを頂けると助かります。

誠に勝手ながら、社内行事のため2024/06/15(土)の営業時間は

08:45～16:00

となります。

お客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

VM4 A型レヴォーグにお乗りのお客様が、アイサイト一時停止が点いたままで復帰しないということで入庫されました。

早速SUBARU用診断機を繋いでみたのですが、アイサイトの項目にダイアグコードは入っていません。

とりあえず、車両に入っている全てのダイアグコードも消去しましたが改善なし…

アイサイトが一時停止している原因を見るために、キャンセルコードという項目を確認できるのですがそこには

「EPS協調制御中断」

というコードがたくさん入っていました。

電動パワーステアリングとアイサイトの協調制御がうまくいっていないということなので

試走をさせて頂きましたがハンドルが左に傾いており、車も左の方向に流れていくような状態でした。

検査ラインでサイドスリップも測定すると基準値より大幅に逸脱、

リフトに上げてみた所左右のロアアームのブッシュが痛んでおりガタがでている状態でした。


原因はまさにこのガタ、お客様にお伝えし部品の交換を行いました。


交換完了後は、アライメントの調整・中立点の学習・実際に走行させての学習を実施し

無事にアイサイト一時停止は点灯しなくなりました。

実際に走行をさせての学習条件は、以下の内容です。

1.車速は45km/h～100km/hの範囲で行う。

2.先行車との距離は40m以上開ける、もしくは先行車がいない状況で行う。

3.左右の白線がはっきり判る直線区間が多い道路で行う。（自動車専用道も可）

4.診断機を接続し、パラメータが基準値内となっているかを確認しながら行う。

5.以上の条件で累積15分以上走行する。

実際にパラメータを確認しながら走行しましたが、自動車専用道の出水IC～阿久根IC間では学習はあまり進みませんでした。

一番学習が進んだのは、国道三号線のこの区間ですね。

学習で大事なのは「直線・はっきりした白線」なのかなぁと思います。